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⑴火车轨的长度有12.5m和25m两种
巴西矿价格优势明显，会考虑用量 内外矿方面，被调研钢厂A反馈目前国产精粉性价比较高，干基到厂价比卡粉便宜该厂在采购当地矿企资源上有优势，因此主要以使用内矿为主但由于内矿资源量有限，这一现象并不普遍目前国内铁精粉库存处于低位，替代对于进口矿价格虽有压制但程度有限 谈及后市铁矿石的供应，多家矿贸商认为四季度铁矿石供应量环比将与三季度持平，较去年同期增长而铁水产量稳中略降，难超9月高点推算铁矿石周累库速度在210万—280万吨今年三大矿山供应增量在5%左右预期明年澳矿供应维。
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”、工业和信息化部原部长提出，在、企业、行业间达成共识后，除了依靠市场化的手段淘汰落后产能，各地还需要有“责任状”。需要有一个去产能的时间表，关停哪些企业也要有落实计划。对此，大家不要有异议，认为这是行政力量。
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虽然目前有关去产能将造成的多少工人还没有确切的数据，但如何安置这些人员无疑是对各地的一个严峻考验。矿业界根据各行业就业人口和产能数据，仅煤炭行业悲观来看将有154.2万人面临失业，乐观估计的话也有73.26万人。
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不仅如此，现有空间布局仍需继续。推进中心城市城区钢厂转型和搬迁改造，实现国内钢铁产能向优势企业和更具比较优势的地区集中。主要依托国内能源和矿产资源的重大项目优先在中西部资源地布局，主要利用进口资源的重大项目优先在沿海沿边地区布局，引导生产要素集聚，打造一批具有竞争力的制造企业。
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，运行能力差1700万吨；今年，应进一步发挥黄骅港运能，继续增运煤炭，用煤需求 5.“蒙冀线—曹妃甸港”运输数量 去年，受 和内蒙倒查二十年等因素影响，曹妃甸港煤炭运输增量不大据统计，去年，曹妃甸四港合计完成煤炭吞吐量1.42亿吨，同比569万吨；曹妃甸港下水煤炭数量距其设计能力还差1.08亿吨“第三运煤大通道”具有较强的发展潜力，未来几年，将成为我国煤炭外运的主要增长点 6.日照港下水通道煤炭运量 东煤南移后的日照港运输能力有所增强，去年。 、优先装车、优先放行、优先卸车的“五优先”原则，科学规划调度，统筹组织，确保车流衔接、快速运转，做到电煤物资随到随装、随装随走、绝不滞留 10月份以来的降雨，太原局集团公司管内多处水害中断，经过积极抢修一处南同蒲线东观至祁县下行线也即将修复开通在此期间，对于受影响的30多趟煤炭运输列车，该局集团公司采取水害区段单行线通过、迂回运输等举措，水害影响 同时，严格线路巡视和检查，发现险情果断拦停列车，特别是对近期强降雨地带的沉降变化，加大检查频次和密度。
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