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23日，%，较去年同期高3.55个百分点，月度产量同比也连续3个月正增长不过，今年居高不下的生铁产量使得焦炭处于供应紧张状态我们以月度数据估算，前三个季度焦炭供需缺口约在2300万吨，其中仅3—4月供需缺口为正，这也是4月以来焦炭价格走强的主要原因 总的来说，焦炭供应偏紧态势依旧，但是供需边际已经开始出现变化一方面，焦企生产积极性不减；另一方面，在高库存、低需求的情况下，钢厂开工开始出现回落另外，从我们通过估算周度供需平衡表得知，目前需求增速仍高于供给增速。 然而，现实则是，钢价大涨推动钢厂纷纷增产，就连那些停产但尚未关闭的“僵尸”钢厂也在恢复生产。去产能是供给侧改革的要务。赵辰昕表示，国发〔2016〕6号文件明确，化解过剩产能主要有两条重要途径，一是依法依规退出，二是引导退出。
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另据中钢协统计，96家大中型钢铁企业2016年3月份实现销售收入2106.29亿元，实现利润总额25.56亿元，为2015年下半年以来实现月度盈利。可见随着行业盈利的好转，部分钢铁企业尽管复产，但整体正在通过开工率、高炉利用系数、电炉钢生产比例来扩大生产。
山西建龙钢铁复产时山西一位接受本报记者采访时坦承，很多钢企债台高筑，即便重组也厘不清彼此间的债权关系，何况还参杂着地方的利益。“化解过剩钢铁产能需要一个较长的。”赵辰昕说。中钢协常务副会长朱继民认为，固定资产投资拉动的需求在下降，单位GDP对钢材的消费强度将会进一步下降。
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，调研数据显示，%，环比上升0.97个百分点，较去年同期高4.22个百分点，创近3年来新高走高的产能利用率不免引起市场的担忧不过，当前焦炭真实需求依然处于高位，下游采购积极性尚可，且焦企厂内库存偏低，目前的高供给尚不会供应过剩的局面 从需求端来看，目前钢厂高炉日均铁水产量仍维持在250万吨以上，较去年同期高近20万吨近期，旺季需求回升程度暂不及市场预期，钢厂高炉日均铁水产量连续4周呈现下降态势，但整体降幅不大这主要是因为河北省唐山市加大环保限产政策力度尽管限产环节主。 港口方面，煤炭上涨势头强劲在低库存运行、下锚船不断，叠加低硫 煤结构性紧缺的情况下，上周，港口市场煤价格累计上涨了15元/吨预计本周，煤价将继续上涨，涨幅在10-15元/吨 目前，主产地煤矿产销状况良好，库存偏低，价格内蒙鄂尔多斯地区煤矿开工率出现回落，受上周降雪影响，站台库存及公路销量骤减，矿上拉煤车增多，价格稳中上涨陕西地区煤矿销售，水泥、化工采购需求；月底因余票不足，少数矿开始停减产，拉煤车数量不少，价格继续上涨山西晋北地区部分停产煤矿收后逐。
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不过，此前各省也纷纷表达了要“僵尸企业”的决心，有些省份还提出了具体的，或许接下来便会相关的界定“僵尸企业”的具体措施，届时，这项政策的好处才能真正得以显现，将钱都用在真正有需要的企业身上。
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11月2日，在武钢总部调研期间，陈德荣在总结讲话中表示，武钢是“共和国的钢铁长子”，武钢的“一米七”工程、效益型发展道路、、人才、装备等，都推动了钢铁业的快速发展，为我国钢铁行业作出了历史性的贡献，“宝钢建设初期，在和技术上都曾向武钢学习”。
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京唐三港合计存煤412万吨，下降了88万吨 为解决大秦线检修期间煤炭运能不足问题，铁路部门充分利用唐包线既有能力，做好大秦线集中修期间列车迂回运输组织工作在大秦线检修期间，太原局从古店口和郭磊庄绕行唐包线交曹西四港接卸，每日约10个小列，张唐线运量有所，曹妃甸港到港资源的不明显此外，针对大秦线每天上午集中修给秦皇岛港煤炭运输带来的影响，太原局贯彻落实上级精神，全力确心编制施工和运输计划，调度、施工部门加强协作，机车运行效率检修期间，停电时间大大缩短。
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